140. Zakłady Remontowe Wozów Bojowych z Borysowa na Białorusi ujawniły projekt modernizacji czołgów podstawowych T-55, mający na celu znaczne podniesienie ich wartości bojowej w nowoczesnym środowisku walki. Doposażenie tych czołgów podstawowych I generacji miałoby polegać m.in. na wymianie jednostki napędowej, modernizacji systemów komunikacji oraz zwiększeniu poziomu ochrony.
Celem projektu modernizacji technicznej czołgów podstawowych T-55, przygotowanej przez 140. Zakłady Remontowe Wozów Bojowych z Borysowa na Białorusi jest znaczne podniesienie ich wartości bojowej w nowoczesnym środowisku walki. Doposażenie tych czołgów podstawowych I generacji miałoby polegać m.in. na wymianie jednostki napędowej, modernizacji systemów komunikacji oraz zwiększeniu poziomu ochrony.
Jak wynika z raportu przedstawionego przez Army Recognition, białoruskie zakłady zaproponowały m.in. wymianę jednostki napędowej ? silnika W-55 (o mocy 580 KM). Zgodnie z planami, w miejsce starego W-55 zamontowany zostanie silnik W-55U (o mocy 620 KM) – jego instalacja miałaby pozwolić na zwiększenie zwrotności czołgów T-55 i zwiększenie rozwijanej przez nie prędkości maksymalnej 48 do 54 km/h.
Kolejnym elementem programu modernizacji technicznej jest zwiększenie poziomu ochrony ? miałoby to nastąpić poprzez doposażenie czołgów T-55 w pancerz reaktywny (ang. ERA ? Explosive Reactive Armour). Według danych zaprezentowanych w materiałach promocyjnych 140. Zakładów Remontowych Wozów Bojowych, integracja pancerza reaktywnego ma pozwolić na ?półtorakrotne? zwiększenie odporności na ataki z wykorzystaniem granatników przeciwpancernych oraz przeciwpancernych pocisków kierowanych. Konstrukcja czołgów T-55 pozwala także na instalację ekranów przeciwkulminacyjnych tzw. boczne fartuchy zwiększających ochronę pojazdów przed pociskami kulminacyjnymi (ang. HEAT; High Explosive, Anti-Tank). Poza instalacją kostek pancerza reaktywnego przewidziano doposażenie modernizowanych pojazdów w wyrzutnie granatów dymnych Tucza 902B (8 wyrzutni ? red.) o zasięgu do 300 metrów. Producent stwierdza, że wykorzystanie zasłony dymnej ma zmniejszyć straty bojowe 1.4 – 1.7 raza.
Oprócz kwestii mobilności oraz ochrony pojazdów, inżynierowie ze 140. Zakładów Remontowych Wozów Bojowych zaproponowali wymianę przestarzałej radiostacji R-123 na nowszą R-173 – dzięki temu znacznemu polepszeniu ?jakościowemu? ulegnie odbieranie i przesyłanie sygnałów radiowych. Co ciekawe, projekt modernizacji nie zakłada zwiększenia siły ogniowej pojazdów. W związku z tym modernizowane maszyny pozostaną przy armatach czołgowych D-10T2G kal. 100 mm ? zostaną one jedynie wzmocnione osłoną termiczną i tuleją.
Źródło: Army Recognition
Zobacz także:
