Ministerstwo Obrony Narodowej poinformowało, że dziś tj. w dniu 21 czerwca br. do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego w Warszawie przybył pierwszy z dwóch ?małych? samolotów transportowych Gulfstream G550 o nazwie własnej „Książe Józef Poniatowski” przeznaczonych do transportu najważniejszych osób w państwie (VIP).
/Fot. ppor. Robert Suchy (CO MON)
Jak wynika z komunikatu prasowego Ministerstwa Obrony Narodowej, w środę, w dniu 21 czerwca br. w 1. Bazie Lotnictwa Transportowego w Warszawie wylądował pierwszy z dwóch samolotów ?małych? do przewozu najważniejszych osób w państwie (VIP). Gulfstream G550 po wylądowaniu na warszawskim Okęciu, zgodnie z lotniczymi tradycjami przekołował przez wodną kurtynę, do której utworzenia wykorzystano wozy lotniskowej straży pożarnej. Samolot został poświęcony przez biskupa polowego WP oraz przez duchownych innych wyznań. Oficjalnie nadano mu przyznane imię ?Książę Józef Poniatowski? ? biało ? czerwoną szarfę zakrywającą wizerunek księcia Poniatowskiego miała zerwać matka chrzestna samolotu, Pani Halina Łabonarska.
? Do służby w polskich siłach zbrojnych wchodzi samolot mający dawać i gwarantować bezpieczeństwo ludziom wybranym przez naród, aby gwarantowali pokój, dobrobyt, aby gwarantowali bezpieczeństwo Polsce i całemu narodowi, wszystkim ludziom ? powiedział minister Antoni Macierewicz po przebazowaniu samolotu Gulfstream G550 do 1. Bazy Lotnictwa Transportowego w Warszawie.
Samoloty do przewozu najważniejszych osób w państwie (VIP)
Przypomnijmy, że w dniu 31 sierpnia 2016 roku, Bartosz Kownacki poinformował o zakupie pięciu samolotów klasy VIP za kwotę 1,7 mld PLN (czytaj także: Polska kupi nowe samoloty rządowe, Polska kupi pięć samolotów klasy VIP). Już w dniu 14 października ubiegłego roku, Inspektorat Uzbrojenia MON poinformował, że otrzymał dwie oferty na dostawę samolotów ?małych? do przewozu najważniejszych osób w państwie. od francuskiego Dassault Aviation, proponującego 16-miejscowe samoloty Falcon 7X oraz amerykańskiego Gulfstream Aerospace Corporation z również 16-miejscowowymi samolotami G550 (czytaj także: Inspektorat Uzbrojenia: Dwie oferty na mniejszy samolot dla VIP).
Jak poinformował kilka dni później Bartosz Kownacki zwycięzcą przetargu na małe samoloty został Gulfstream G550 – tym samym oferta francuska, Dassault Falcon 7X, została odrzucona (czytaj także: Amerykański Gulfstream zwycięzcą przetargu na małe samoloty VIP dla Polski). Uroczyste podpisanie umowy, której wartość wynosi 440.566.300,80 PLN netto jest dostawa dwóch samolotów Gulfstream G550 wraz z pakietem logistycznym oraz dokumentacją techniczną i eksploatacyjną. W ramach zawartego porozumienia wykonawca zobowiązał się także do szkolenia na ten typ samolotu dla personelu latającego (pilotów), personelu technicznego i pokładowego oraz personelu obsługi i eksploatacji wyposażenia ratunkowego (czytaj także: IU MON: Podpisano umowę na dostawę dwóch małych samolotów VIP). Prezentacja (roll-out) dwóch samolotów Gulfstream G550 przeznaczonych dla Sił Powietrznych RP do przewozu najważniejszych osób w państwie miała miejsce w dniu 6 stycznia 2017 roku (czytaj także: Roll-out ?polskiego? Gulfstreama [FOTO]).
Oprócz małych statków powietrznych, władze państwowe postanowiły o zakupie samolotów średnich. W związku z tym, w dniu 31 marca br. Inspektorat Uzbrojenia MON i koncern Boeing zawarły porozumienie w sprawie dostawy trzech ?średnich? samolotów transportowych (czytaj także: MON: Podpisano kontrakt na średnie samoloty do przewozu VIP [FOTO+WIDEO]). Zgodnie z zawartym kontraktem o wartości 2,05 mld zł (523,6 mln USD) Rzeczpospolita Polska otrzyma trzy samoloty transportowe typu Boeing 737-800 ? jedną maszynę w konfiguracji pasażerskiej oraz dwie w wersji biznesowej (BBJ 2) w konfiguracji z salonem HEAD.
Wraz z zakupem dwóch Gulfstreamów G550 i trzech Boeingów 737-800, Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło konkurs na nazwy dla nowych polskich samolotów. Opublikowane wkrótce po tym wyniki wskazały, że dwa Gulfstream G550 otrzymały nazwy „Książę Józef Poniatowski” i „Generał Kazimierz Pułaski”, natomiast samoloty Boeing B737 – „Józef Piłsudski”, „Roman Dmowski” i „Ignacy Jan Paderewski”.
Gulfstream G550 jest maszyną popularną w swojej klasie i od 2004 roku weszło do służby ok. 500 samolotów tego typu (z czego pozostaje 450, głównie w prywatnych rękach ? stan na styczeń 2016 r.). Istnieje wiele wariantów tych maszyn, w tym specjalistyczne: jako małe samoloty wczesnego ostrzegania (CAEW), dowodzenia i kontroli czy inne. Napęd stanowią dwa silniki turbowentylatorowe Rolls-Royce BR710 C4-11 o ciągu 68.44 kN każdy, a wymiary maszyny to: długość 29,4 metra, 28,5 metra rozpiętości skrzydeł oraz 7,9 metra wysokości. Wyposażenie pilotażowo-nawigacyjne samolotu G550 spełnia wszystkie standardy międzynarodowe w zakresie bezpieczeństwa lotów, a sama konstrukcja zapewnia bezpieczną i komfortową podróż praktycznie po całym świecie ? zasięg samolotu wynosi aż 12 500 km. Maksymalna masa startowa wynosi 41.277 kg, prędkość maksymalna 941 km/h, pułap praktyczny 15.545 metrów.
Podkreślić należy, że w przedmiotowym postępowaniu sprawa bezpieczeństwa lotów traktowana została priorytetowo, czego przykładem może być m.in. wymaganie, aby samolot wyposażony był w nowoczesny system EVS (Enhanced Visual System), umożliwiający załodze wykonywanie lotu w trudnych warunkach atmosferycznych. Wyposażenie pilotażowo-nawigacyjne samolotu G550 spełnia wszystkie standardy międzynarodowe w zakresie bezpieczeństwa lotów. Zapewnia wykonywanie lotów VFR i IFR w międzynarodowej przestrzeni powietrznej zgodnie z wymaganiami ICAO: EVS ? Enhanced Visual System, ACARS ? Aircraft Communications Addressing and Responding System, SATCOM ? system łączności satelitarnej, EFB ? Electronic Flight Bag, Transponder systemu identyfikacji bojowej IFF Mark XIIA, Wyposażenie medyczne (Emergency Medical Kit, First Aid Kit) oraz HUD ? Head-Up Display.
Źródło: MON
Zobacz także:
