Demonstrator zmodernizowanego czołgu podstawowego Leopard 2PL

Podczas XXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2016 w Kielcach, w dniach 6-9 września br. Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. i niemiecki Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) zaprezentowały demonstrator zmodernizowanego czołgu podstawowego Leopard 2PL dla Wojska Polskiego.

Program Leopard 2PL

Jedną z najbardziej oczekiwanych premier na tegorocznym MSPO w Kielcach był demonstrator zmodernizowanego czołgu podstawowego Leopard 2PL, którego pokaz został zapowiedziany przez szefa Inspektoratu Uzbrojenia MON, gen. bryg. dr Adama Dudę jeszcze na początku października ub. r. (czytaj więcej: Prototyp czołgu Leopard 2PL w 2016 roku). Następnie, w dniu 28 grudnia ub.r. pomiędzy Polską Grupą Zbrojeniową S.A., Inspektoratem Uzbrojenia MON i Zakładami Mechanicznymi ?Bumar-Łabędy? S.A. podpisano umowę na modernizację czołgów Leopard 2A4 do standardu 2PL o wartości 2,415 mld PLN, z czego około połowy wartości zlecenia trafi do polskich przedsiębiorstw (czytaj więcej: Umowa na modernizację Leopardów podpisana). Z kolei niezbędną umowę o strategicznej współpracy pomiędzy ZM ?Bumar-Łąbędy? S.A. i PGZ S.A. z niemieckim Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) i jego spółką-matką Rheinmetall Defence Vehicle Systems podpisano w dniu 18 lutego br. (czytaj więcej: Leopard 2PL: program modernizacyjny ruszył).

Fot. Dawid Kamizela.

Zgodnie z założeniami programu, Niemcy dostarczą pierwszy prototyp wozu w marcu przyszłego roku, zbliżony konfiguracją do zaprezentowanego na MSPO 2016 demonstratora, a następnie latem 2018 roku pięć kolejnych, które przejdą w ciągu dwóch lat intensywne testy. Dwanaście czołgów partii przedseryjnej powstanie już w Polsce do I kwartału 2019 roku z pomocą niemieckich specjalistów. Wojsko Polskie ma docelowo otrzymać 128 zmodernizowanych maszyn, bazujących na zakupionych w latach 2002-2004 Leopardach 2A4. Prace modernizacyjne zostaną wykonane w gliwickich ZM ?Bumar-Łąbędy? S.A. z terminem do III kwartału 2020 roku, dzięki czemu zakłady staną się także bazą obsługowo-remontową czołgów. Po tym terminie opcjonalnie rozpocznie się modernizacja 14 wozów tej wersji, pozyskanych równolegle wraz ze 107 Leopardami 2A5 w 2013 roku. Przed rozpoczęciem właściwych prac modernizacyjnych, wszystkie czołgi przejdą przegląd na poziomie F6, który już ruszył.

Fot. Dawid Kamizela.

Fot. Dawid Kamizela.

Zakres modernizacji

Zgodnie z informacjami PGZ S.A. i RLS, zakres modernizacji polskich czołgów podstawowych Leopard 2A4 do standardu 2PL pozwoli na zwiększenie bezpieczeństwa załogi poprzez podniesienie odporności balistycznej maszyn czy udoskonalenie systemów obserwacyjnych do poziomu, jaki oferuje wariant 2A5 lub wyższy.

Szczegółowy zakres prac obejmuje instalację:

• wyposażonego w kanał termowizyjny nowego przyrządu obserwacyjnego/celownika dowódcy PERI R17 A3L4CP (udział w pracach Rheinmetall Defence Electronics, Airbus DS Optronics i PCO S.A., dawnego Przemysłowego Centrum Optyki);
• komputera pokładowego z nowymi tabelami balistycznymi oraz komputera RPP (pulpitu sterującego/monitora dowódcy);
• kamerę termowizyjną celownika działonowego EMES-15 oraz kamer KLW-1 Asteria (jw.);
• kamerę dzienno-nocną do jazdy wstecz dla kierowcy KDN-1T (jw.);
• systemu kontroli ognia (SKO), opartego na ewolucji rozwiązań z wersji 2A4 i 2A5, nowy wachlarz uzbrojenia (przeciwpancernych DM63 i wielozadaniowych DM11 od Rheinmetall Waffe Munition lub polskich odpowiedników) oraz elektronicznego spustu armaty;
• nowego, elektrycznego systemu obrotu wieży i elewacji armaty, zwiększającego dokładność systemu stabilizacji (Jenoptik Defence & Civil Systems ESW oraz ZM Tarnów S.A.);
• wzmocnionego opancerzenia wieżowego do poziomu wersji 2A5-2A7 (IBD Deisenroth Engineering);
• wykładzin przeciwodłamkowych we wnętrzu czołgu (Rosomak S.A.);
• zmodernizowanego systemu przeciwpożarowego przedziału napędowego i przeciwwybuchowego przedziału załogowego Deugra ze zbiornikami DeuGen-N (KIDDE-DEUGRA GmbH);
• pomocniczego generatora APU (Auxiliary Power Unit) o mocy 17 kVA w półce nadgąsienicowej (Rheinmetall Landsysteme);
• cyfrowej magistrali komunikacyjnej CAN-BUS (Rheinmetall Landsysteme, Rheinmetall Defence Electronics)
• systemu zarządzania polem walki BMS (Battle Management System);
• dodatkowych koszy i uchwytów transportowych na wyposażenie;

a także dostosowanie:

• osprzętu holowniczo-ewakuacyjnego do zwiększonej masy pojazdu, która nie powinna przekroczyć 60 ton;
• nowych trenażerów i symulatorów do nowej konfiguracji wozów.

Fot. Dawid Kamizela.

Fot. Dawid Kamizela.

Więcej o Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego MSPO 2016 w Kielcach:

PT-16: modernizacja czołgu podstawowego PT-91 Twardy

MSPO 2016: Karabiny MSBS dla Służby Więziennej

MSPO 2016: Polsko-francuskie porozumienie ws. rakiet indukcyjnych

MSPO 2016: Propozycja PGZ dla żołnierzy Obrony Terytorialnej

MSPO 2016: Prezentacja karabinka MSBS w wersji kal. 7,62 mm

MSPO 2016: Uzbrojony Black Hawk z Mielca [ZDJĘCIA]

MSPO 2016: Amerykańsko-izraelski pocisk dla systemów Patriot oferowanych Polsce

Czytaj także:

Nowe układy elektroniczne dla szwedzkich czołgów Leopard 2 od Saab

Symulatory dla fińskich Leopardów 2A6 od Saab

Oman kupi niemieckie czołgi Leopard?