Republika Peru zwróciła się z prośbą do rządu Stanów Zjednoczonych o ponad 170 'odnowionych’ kołowych transporterów opancerzonych Stryker oraz wyposażenia powiązanego – wartość kontraktu wynosi 668 mln USD (około 2,78 mld zł).
Jak informuje komunikat amerykańskiej Agencji ds. Współpracy Obronnej i Bezpieczeństwa (Defense Security Cooperation Agency; DSCA) opublikowany w poniedziałek, w dniu 5 grudnia br., Departament Stanu Stanów Zjednoczonych wyraził zgodę na sprzedaż Republice Peru 178 'odnowionych’ kołowych transporterów opancerzonych Stryker oraz powiązanego wyposażenia, pakietu wsparcia i programu treningowego. Głównym wykonawcą wartego 668 mln USD (około 2,78 mld zł) zamówienia ma być amerykański koncern zbrojeniowy General Dynamics Land Systems.
Jak wynika z oświadczenia DSCA, rząd w Limie poprosił o sprzedaż stu siedemdziesięciu ośmiu (178) 'odnowionych’ kołowych transporterów opancerzonych Stryker, wraz z taką samą liczbą zdalnie sterowanych modułów uzbrojenia M151 Protector i wielkokalibrowych karabinów maszynowych Browning M2 kalibru 12,7 × 99 mm. Ponadto rząd Peru chce kupić systemy nawigacji satelitarnej (Global Positioning System; GPS), części zamienne oraz trójnogi do karabinów Browning M2, czteroprowadnicowe wyrzutnie granatów dymnych M6 wraz z powiązanym wyposażeniem oraz centralne moduły przetwarzania danych VIC-3 (Vehicle Intercom Systems). Odbiorca ma także otrzymać, pakiet szkoleniowy dla załóg pojazdów (Operators New Equipment Training; OPNET) i ekip technicznych (Field Level Maintenance Training; FLMNET) wsparty pełną dokumentacją techniczną. W przypadku realizacji zamówienia na transportery i powiązane elementy wyposażenia, Stany Zjednoczone udzielą Republice Peru wsparcia logistycznego.
Kołowy transporter opancerzony Stryker. ./Fot Dept of Defense | VIRIN: 720890-P-JZW64-033.jpg
Stryker to rodzina kołowych transporterów opancerzonych piechoty o napędzie w układzie 8 × 8 znajdujących się na wyposażeniu Armii Stanów Zjednoczonych od 2002 roku w brygadach lekkich tzw. Stryker Brigade Combat Team. Konstrukcja KTO Stryker oparta jest na kanadyjskim transporterze LAV III (pokrewna wersja LAV-25 obecnie używana jest m.in. przez amerykańską piechotę morską). Transportery Stryker niezależnie od wersji posiadają ten sam silnik Caterpillar C7 o mocy 350 KM (pozwalający na rozwijanie prędkości rzędy około 96 km/h – przyp. red.) i podwozie – poszczególne wariantu transportera różnią się zatem wyposażenie, uzbrojeniem oraz konstrukcją nadwozia. Kadłub pojazdu wykonano z wysokiej jakości płyt stalowych, które zapewniają ochronę przed ostrzałem broni strzeleckiej kalibru 7,62 mm – celem zwiększenia odporności na ataki pancerz został wzmocniony ceramicznymi płytami, które sprawiają, że pojazd jest odporny na ostrzał z broni kalibru 14,5 mm, a także na odłamki powstałe w wyniku wybuchu amunicji artyleryjskiej 152 mm. W celu ochrony przed atakiem z ręcznych granatników przeciwpancernych (np. RPG-7) pojazdy można wyposażyć w dodatkowe ekrany przeciwkulminacyjne.
Źródło: DSCA | Government of Peru ? Reconditioned Stryker Infantry Carrier Vehicles
Zobacz także:
