Przewodniczący Komisji Obrony i Bezpieczeństwa Rady Federacji Wiktor Bondariew powiedział w wywiadzie dla agencji prasowej TASS, że Rosja rozważa opracowanie jednomiejscowej, szturmowej wersji bombowca taktycznego Su-34 (w kodzie NATO: Fullback) jako potencjalnego następcy Su-25SM3 (Frogfoot).
W środę, 1 listopada br. były dowódca Sił Powietrzno-Kosmicznych (WKS), a obecnie Przewodniczący Komisji Obrony i Bezpieczeństwa Rady Federacji (izby wyższej rosyjskiego parlamentu ? przyp. red.) emerytowany generał porucznik Wiktor Bondariew powiedział w wywiadzie dla agencji prasowej TASS, że Rosja rozważa opracowanie jednomiejscowej, szturmowej wersji bombowca taktycznego Su-34 jako potencjalnego następcy Su-25SM3.
Uważam, że nowy samolot szturmowy powinien zostać opracowany w oparciu o płatowiec samolotu Su-34. To wspaniały samolot. Jest zwrotny i ma możliwość przenoszenia ośmiu ton bomb, w porównaniu do czterech ton, przenoszonych przez Su-25. Ma doskonałe charakterystyki. ? powiedział były dowódca WKS.
Bondariew dodał, iż w jego ocenie prościej jest przystosować kokpit do obsługi przez jednego pilota i pozostawić resztę bez zmian. Nowy samolot mógłby zostać wyposażony w te same silniki turboodrzutowe, co Su-34 (samolot jest napędzany dwoma silnikami NPO Saturn/Liulka AŁ-31FM1 o ciągu 137 kN każdy ? przyp. red.).
Samolot szturmowy zawsze będzie potrzebny. Su-25 został zmodernizowany do standardu Su-25SM3. Posiada bardzo niezawodny płatowiec oraz ogromny potencjał modernizacyjny i naprawczy. Wierzę, że będzie latać przez kolejne 10-15 lat. Oczywiście, w przyszłości będziemy musieli go zastąpić, a dziś rozważa się różne opcje. ? dodał rozmówca agencji TASS.
Agencja TASS poinformowała dodatkowo, że jej źródła w kompleksie obronno-przemysłowym (OPK) trwają przygotowania do rozpoczęcia w 2018 roku eksperymentalnych prac badawczo-rozwojowych (B+R) nad opracowaniem nowego samolotu szturmowego na bazie Su-34.
Suchoj Su-34 (w kodzie NATO: Fullback) wywodzi się z rodziny ciężkich myśliwców przewagi powietrznej Su-27 (w kodzie NATO: Flanker) (inne oznaczenie Su-34 to Su-27IB ? przyp. red) i jest wielozadaniowym bombowcem taktycznym, produkowanym seryjnie od 2008 roku.
Tymczasem testy zmodernizowanego samolotu szturmowego Su-25SM3 (w kodzie NATO: Frogfoot) i jego wersji szkolno-bojowej Su-25UBM2 trwają od 2016 roku, a WKS ma formalnie otrzymać pierwsze dziesięć seryjnych egzemplarzy do końca br., choć według niektórych informacji samoloty miały już przejść chrzest bojowy podczas wojny domowej w Syrii, obok starszych wariantów rozmieszczonych tam przez Rosjan. Testy miały przebiegać pomyślnie. Nowe szturmowce otrzymały nowoczesną awionikę (w tym nowy system celowniczo-nawigacyjny, komputer pokładowy, kolorowy wskaźnik wielofunkcyjny, i laserowy wskaźnik celu), układy łączności i system walki radioelektronicznej oraz możliwość przenoszenia nowych rodzajów uzbrojenia.
Silnik turboodrzutowy NPO Saturn/Liulka AŁ-31FM1. / fot. Witalij W. Kuźmin (CC-BY-SA 4.0).
Źródło:
tass.com: Russia may use Su-34 bomber to develop one-seat attack aircraft
Czytaj także:
Film z kokpitu podczas katastrofy rosyjskiego bombowca Su-34 [WIDEO]
Rosja: Myśliwce Su-35S do Karelii, a bombowce Su-34 na Daleki Wschód
Rosjanie wycofali bombowce Tu-22M3 i Su-34 z Iranu
Jordania zainteresowana zakupem bombowców taktycznych Su-34? [WIDEO]
Rosyjskie bombowce Su-34 na Białorusi
Rosyjskie bombowce dla Algierii
