W dniu 7 stycznia 2016 roku ogłoszono, że firma Renault Trucks Defense (RTD) wygrała duże zlecenie na dostawę 443 nowych pojazdów patrolowych dla francuskich sił specjalnych.
Umowa zawarta przez Generalną Dyrekcję ds. Uzbrojenia (the Direction Générale de l’Armement ;DGA) zawiera dwa różne warianty pojazdu ? lekki (Véhicules Légers des Forces Spéciales) oraz ciężki (Véhicules Lourds des Forces Spéciales). Zgodnie z informacjami podawanymi przez DGA umowa obejmuje również integrację wyposażenia wywiadowczego i wrażliwego sprzętu łączności.
W sumie umowa obejmuje 241 pojazdów lekkich i 202 ciężkich. Pierwsze 25 z tych ostatnich (pojazdy ciężkie) zostanie, wejdzie do służby w 2016 roku, a pierwsze lekkie pojazdy pojawią się w jednostkach dopiero w 2018 roku.
Obecnie francuskie jednostki sił specjalnych używają różnego rodzaju pojazdów, co biorąc pod uwagę wysokie tempo ich działania sprawia, że pojazdy te się zużywają i wymagają częstszych napraw. W związku w tym nowy program pojazdów dla sił specjalnych mierzy w zaspokojenie potrzeb operacyjnych bardziej wymagających misji, takich jak te wywiadowcze oraz dyskretnych operacji w głębi wrogiego terytorium i ma na celu zwiększenie inter operacyjności i sprawności parku maszyn należących do sił specjalnych w strukturach armii, sił powietrznych czy marynarki wojennej.
Oczekuje się, że nowe pojazdy od Renault Trucks Defense zastąpią częściowo lub całkowicie takie platformy jak: ACMAT VLRA 4×4 oraz 6×6, różne wersje pojazdu ACMAT Light Tactical Vehicle (ALTV) oraz Panhard Special Forces Light Vehicle (VPS), obok wszelkich pozostałych w służbie Peugeot P4 SAS 4×4, Auverland A3F 4×4 oraz Berliet 6×6.
